Den første Milan Hypermile Challenge ble avsluttet kl. 17.30 lørdag 20. april, utfordringen som hadde som mål å nå 500 km autonomi med en Tesla Model 3 Rwd, organisert av den ideelle foreningen Tesla Owners Italia under den travle Milanese Design Week fredag 19. og lørdag 20. april. «Etter over 27 timers kjøring – sier en pressemelding – nådde kilometertelleren 609 km, kjørte i Milanese Design Week-trafikken av 7 sjåfører som byttet på å kjøre uten å stoppe og uten noen gang å lade opp bilbatteriet. Model 3 forbrukte 55 kWh av elektrisitet, energiekvivalenten til 5,6 liter bensin: dette bringer den teoretiske rekkevidden til elbilen vår til nesten 110 km/liter, et tall som overgår selv de mest presterende hybridbilene med forbrenning.
Milan Hypermile Challenge var også en utfordring for den giftige luften i storbyområder. «De siste dataene levert av European Environment Agency rapporterer 63 000 for tidlige dødsfall per år på grunn av forurensningsskader – forklarer prof. Alessandro Miani, president for den italienske foreningen for miljømedisin og en av pilotene for utfordringen –. Luftforurensning forårsaker skade som er veldig lik røyking selv om vi ikke røyker og reduserer forventet levealder med omtrent tre år.»
Bilen som ble valgt for Milan Hypermile Challenge var den minste i Tesla-serien, Model 3 Rwd, «som demonstrerer at elbilen er et kjøretøy med tilgjengelige kostnader og enda mer interessant takket være insentivene. Listeprisen på Tesla Model 3 RWD er 40 490 euro, og med den snart introduserte ecobonus-bilen kan den gå ned til 26 740 euro, noe som gjør den konkurransedyktig ikke bare sammenlignet med biler i sektor C, men også til noen bybiler», fremhever notatet.
Syv førere, Luca Del Bo, Alberto Oberdan Aleandri, Giovanni Giuseppe Savini, Daniele Invernizzi, Matteo Valenza, Matteo Massarenti og Alessandro Miani, byttet på å kjøre uten stopp, i totalt 14 runder i en blandet urban og utenombybane som så Teslaen reise langs Milanes ytre ringvei og deretter stoppe for sjåførbytte ved Tesla Store i Milano Linate. Den regenerative bremsingen og styringen av energiressurser som er typisk for Teslas, gjorde det mulig å overgå de fastsatte målene.
«Milan Hypermile Challenge finner sin sanne suksess som et initiativ født fra bunnen, av eiere av elbiler som opplever fordelene med bærekraftig mobilitet hver dag og som bidrar til å definere nye grenser og nye utfordringer for planetens velvære. Et ekte foretak som er verdt mer enn tusen stevner og som gjør enhver tilhenger av innovasjon til en hovedperson. Og jeg er stolt over å ha bidratt med Tesla Owners Italia”, sier en av pilotene, Giovanni Giuseppe Savini, økonom og landbruksgründer.
«Hypermiling-utfordringene tjener også til å lære å kjøre effektivt. Med hypermiling kommer du til trafikklys ved å bruke kun kinetisk energi så mye som mulig, du kjører rolig og avslappet, du er mye mer forsiktig når du kjører og du sparer energi. Hvis du bruker 20 % hypermiling på urban kjøring selv med en forbrenningsbil, vil du finne deg selv å forbruke mindre, redusere kreftfremkallende stoffer fra eksosen, være mindre stresset og forårsake færre ulykker», legger Daniele Invernizzi, president for eV-Now! og medgründer av Tesla Owners Italia.
Alberto Oberdan Aleandri, 25 år gammel, en salgsagent som valgte en Tesla Model 3 Rwd for sitt arbeid, understreker at «det var hyggelig å kunne demonstrere at elektriske biler selv under ekstreme forhold, som trafikken under den milanesiske designuken og dusinvis av trafikklys og køer, tillater eksepsjonelle reiser i total komfort og med ekstrem effektivitet.» Pierpaolo Zampini, visepresident og medgründer av Tesla Owners, overvåket en direktestrømming på sosiale medier som varte i over 27 timer uten avbrudd, legger han til. : «Millioner av biler sirkulerer svært forurensende temperaturer i Italia som bidrar til å forårsake titusenvis av dødsfall fra smog per år. Vi kan si at hver elbil, hver Tesla som selges, bidrar til å redde menneskeliv».
Bilen som ble valgt for utfordringen, Tesla Model 3 Rwd, oppnådde resultatet også takket være de innovative iON Evo-dekkene, levert av Hankook, sponsor for arrangementet. Tesla bidro også til organisasjonen, sørget for bilen for utfordringen og tilbyr en base for førerbytte i Tesla-butikken i Milano Linate. I løpet av de to dagene av Milan Hypermile Challenge hadde mange interesserte parter muligheten til å gjennomføre prøvekjøringer for personlig å oppleve de økonomiske og miljømessige fordelene og gleden ved å kjøre en Tesla. Cinzia Agazzi, medgründer av Tesla Owners Italia, husker en annen svært viktig egenskap: «Alle Teslaer er biler på toppen av passiv sikkerhet, og Model 3 ble tildelt som den sikreste bilen, og fikk 5 stjerner i testene Euro Ncap, med en poengsum på 96 % for beboerbeskyttelse. Videre bringer førerassistanseteknologiene alle Teslaer til toppen innen aktiv kjøresikkerhet.»
Til slutt sender Luca Del Bo, president og medgründer av Tesla Owners Italia, en melding til politikere, lokale administrasjoner og også innbyggere: «I dag kan hver av oss ikke bare, men må, gjøre en forskjell. Vi kjøper umiddelbart mat og varer som garanterer minimumsbruk av plast eller plastfri, vi bruker sertifisert elektrisitet fra fornybare kilder til hjemmene våre og vi bruker elektriske kjøretøy for reiser. Kort sagt, i dag har vi en moralsk plikt, vi kan bidra med våre små daglige gester til et sunnere og tryggere miljø for oss men fremfor alt for våre barn og barnebarn; endring avhenger bare av oss og må starte fra bunnen, fra våre vaner».
