Møtet i administrasjonskomiteen for AdSP Mtcs ble holdt i formiddag, ledet av Pino Musolino, og ble holdt åpent 15. april etter anmodning fra komiteens medlemmer om å verifisere, ved Generaldirektoratet for havner i MIT, om handlingen av Revisjonsstyret om nivå II-avtalen til de ikke-ledende ansatte i foretaket skulle for alle hensikter og formål anses som et «formelt uttrykk for revisjonsstyrets mening».
I tillegg til presidenten for AdSP og generalsekretær Paolo Risso, var medlemmet utpekt av Lazio-regionen, Roberto Fiorelli, medlemmet utpekt av Metropolitan City of Roma Pino Lotto og medlemmet utpekt av kommunen Civitavecchia Arch. Emiliano Scotti, samt til sjøfartsdirektøren i Lazio og sjefen for havnemyndigheten i Civitavecchia Michele Castaldo og revisorstyret.
Sesjonen åpnet med fortsettelsen, for den tredje sesjonen, av diskusjonen om nivå II-avtalen for ikke-ledende ansatte. Etter en lang og grundig undersøkelse og etter å ha bekreftet fraværet av grunner som hindrer godkjenningen, stemte administrasjonskomiteen enstemmig over resolusjonen om nivå II-avtalen.
Avslutningen av IP-tvisten angående konsesjonen knyttet til havnen i Fiumicino ble også vedtatt enstemmig av komiteen den 15. april, etter at den samme komitéen hadde gitt grønt lys til en forliksavtale for løsning av de verserende tvistene mellom partene. sette punktum for en annen eldgammel sak som hadde preget organisasjonens aktivitet i lang tid.
«Vi har endelig – understreket presidenten for AdSP Mtcs Pino Musolino – definitivt avsluttet problemet som er iboende i nivå II-avtalen for ikke-ledende ansatte, og denne løsningen foreslått av meg, sammen med arbeidslivets parter og med støtte fra departementet og Assoporti, vil være en modell som skal tas i bruk for hele sektoren på nasjonalt nivå. Jeg vil derfor takke departementet som alltid har støttet og støttet oss de siste månedene, Assoporti, medlemmene av forvaltningskomiteen og alle ansatte. .
«Den siste komiteen – konkluderer Musolino – vi avsluttet også en sak som hadde vært til behandling i årevis mellom oss og Italiana Petroli, og dermed tillot oss å redusere vekten av rettssakene som har oppstått de siste årene og som har begrenset sterkt den generelle styringsautonomien til AdSP, blokkerer budsjettet.
