kostnadene for klimagassutslipp i G7 straffer konkurranseevnen

Kostnadene for energi og klimagassutslipp veier på utfordringene for B7-konkurranseevnen. Spesielt høye kostnader elektrisitet utgjør en ytterligere byrde, spesielt for europeiske selskaper og forbrukere som bærer priser som er blant de høyeste internasjonalt, dobbelt så høye som det kinesiske markedet. Blant konkurranseulempene er de høye kostnadene for klimagassutslipp i G7 sammenlignet med land som ennå ikke har vedtatt effektiv bærekraftspolitikk, med den europeiske prisen påklimagassutslipp i 2023 lik 90,26 $/tCO2e, ti ganger høyere enn den kinesiske prisen. Dette fremheves av B7 Flash, notatet fra Confindustria og Deloitte utarbeidet i anledning B7-arrangementet «G7 Industry Stakeholders Conference» planlagt i Torino 28. april og G7-ministermøtet om «Energi, miljø og klima» planlagt til kl. 28., 29. og 30. april i hovedstaden i Piemonte. B7 Italia 2024, hvor Deloitte Italia er eneste kunnskapspartner, ledes av Confindustria og ledes av Emma Marcegaglia.

En annen kostnad å vurdere er de såkalte «stranded assets», det vil si alle de investeringene som på grunn av sin tilknytning til fossilt brensel er bestemt til å miste verdi i de kommende årene. I følge Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), inkludert økonomiske ressurser, infrastruktur, utstyr, kontrakter og arbeidsplasser, beløper globale estimater av strandede fossile brensel eiendeler innen 2035 kumulativt til minst én billion dollar. Dette tallet vil øke til over 4 billioner dollar når klimapolitikk som er i stand til å nå 1,5 °C-målet, implementeres. Til disse tallene vil legges potensielle kostnader som følge av tidlig avvikling av deler av elektrisitetstransport- og distribusjonsnettverk som ikke er kompatible med den fornybare produksjonsmiksen og av industrielt og sivilt utstyr basert på bruk av fossilt brensel. Eiendeler og ressurser som ikke kan gjenvinnes på grunn av for tidlig foreldelse i forbindelse med den grønne omstillingen vil derfor bli en økonomisk belastning for næringslivet og forbrukerne.

Rating
( No ratings yet )
admin/ author of the article
Loading...