I 2023 har Latvia nådd en rekord når det gjelder nyregistrering av elbiler – 8,8 % av det totale antallet nye personbiler registrert, sammenlignet med 6,39 % i 2022. «Volkswagen» viste et betydelig hopp i registreringen av elbiler i fjor, tok den hederlige førsteplassen og la bak seg elbilene til merket «Nissan». På den annen side lukket «Tesla» toppen med et enormt gjennombrudd sammenlignet med 2022.
Sammenligner man fjorårets data med 2022 sine data, har elbilregistreringene økt med 52,1 % – fra 1068 lette personbiler registrert i 2022 til 1624 elbiler i 2023.
Auto Association-president Andris Kulbergs forklarer: «Til tross for rekordmange nye elbilregistreringer, er Latvia et av de siste landene i EU som har innført et støtteprogram for elbiler. Dessverre er støtteprogrammet ennå ikke implementert for juridiske personer. Som et resultat er Latvia minst 5 år bak i utviklingen av elbilmobilitetsmarkedet. For eksempel i Tyskland er andelen nye elbilregistreringer så høy som 22,4 %, mens den i Latvia kun er 8,8 %. På den annen side ligger Latvia etter Norge med minst ti år, hvor registreringen av elbiler har nådd 82,4 %.»
Vinneren av førsteplassen, «Volkswagen», rangerer først på listen, og øker volumet av registrerte biler med 100,9 %, eller fra 116 elbiler i 2022 til 233 elbiler i 2023. Nissan-elbiler er på andreplass, og øker volumet av 196 elbiler registrert i 2022 til 205 elbiler i 2023, eller øker antallet registrerte biler med 4,6 %. På den annen side, på tredjeplass med et enormt gjennombrudd mot de 10 elbilene registrert i 2022, rangerer «Tesla», og øker volumet med 1480 % med 158 registrerte elbiler i 2023, og stiger på listen over de mest registrerte elektriske bilene. biler fra 18. plass til 3. plass i fjor.
A. Kulbergs konkluderer: «Gratis parkeringsplasser og muligheten til å bruke kollektivfelt i Riga har skapt en situasjon der 50 % av alle elbiler registrert i Latvia befinner seg i Riga, mens Pieriga og Riga til sammen har opptil 73 % av alle. lette elektriske passasjerbiler registrert i Latvia. Dette tyder på at kjøp av elbiler er nært knyttet til å bo i privat hus. Muligheten til å lade kjøretøyet hjemme er hovedfaktoren for kjøpet, da det gir gunstig lave driftsutgifter ved lading til husholdningstaksten.»
Når det gjelder registreringer av brukte lette personelbiler er det også en økning på 32,1 %, fra 788 elbiler i 2022 til 1041 elbiler i 2023. «Tesla» er i ledende posisjon av brukte elbiler med 374 elbiler registrert i 2023 sammenlignet med 249 elbiler registrert i 2022, noe som øker volumet med 50 %. Andreplassen er besatt av BMW-merket elbiler med 180 registrerte elbiler i fjor sammenlignet med 136 registrerte elbiler i 2022, noe som øker volumet med 32,4 %. På den annen side er tredjeplassen besatt av elbiler av merket Audi med 87 registrerte elbiler i 2023 mot 33 registrerte elbiler i 2022, noe som øker volumet med 163,6 %.
Av alle de mest etterspurte brukte elbilene er det kun «Hyundai» og «Nissan» som har opplevd en nedgang i volum i 2023 med henholdsvis 11,5 % og 51,6 %.
«Selv om statistiske data viser et positivt bilde av overgangen til den latviske bilparken til elbiler, har antallet nye elbilbestillinger gått ned i 2023. Salgsprisen på elbiler er høyere enn for forbrenningsbiler, og Euribor-renten til Den europeiske sentralbanken påvirker kjøpet deres mer enn andre typer energibiler. Dessuten påvirker lademulighetene og tilgjengeligheten også brukernes interesse for å kjøpe elbil. Frosten i vinter påvirket ikke bare boligoppvarmingsutgiftene, men også elbilers mulige kjørelengde mellom ladetidene, som går ned med opptil 50 % i frostforhold», sier presidenten i Autoforeningen.
