Det ble holdt 2. april møtet i administrasjonskomiteen for AdSP for det sentrale-nordlige Tyrrenhavet ledet av Pino Musolino. I tillegg til presidenten for AdSP og generalsekretær Paolo Risso var medlem utpekt av Lazio-regionen, Arch. Roberto Fiorelli, medlem utpekt av Metropolitan City of Roma Pino Lotto og medlemmet utpekt av Civitavecchia kommune. , Arch. Emiliano Scotti , i tillegg til sjøfartsdirektøren i Lazio og sjefen for havnemyndigheten i Civitavecchia Michele Castaldo og sjefene for havnemyndighetene i Roma, Giuseppe Strano, og for Gaeta, Biagio Mauro Sciarra.
Blant de rettsaktene komiteen har stemt fram, er den mest relevante statlig konsesjon til Logiport spa knyttet til den nye fergekaiende. Grimaldi Napoli Group-selskapet vil administrere dokker 27, 28, 29 og 30 i havnen i Civitavecchia i 4 år, med verftene bak dem, inkludert den tidligere «policybygningen».
«Det handler om det – kommenterer han presidenten Pino Musolino – av en historisk mål for denne flyplassen, som til nå hadde blitt værende med de aller fleste offentlige brygger. Trenden er snudd, i ånden til lov 84/94, i henhold til begrunnelsen for hvilken havneinfrastrukturen burde vært gitt til private operatører. Logiport ble tildelt et anbud for en periode på 4 år, som i den strategiske planen vi anså for å være en passende tidsramme for de første hensiktsmessige evalueringene knyttet til en så viktig konsesjon, som vil tillate oss å øke enhetens inntekter, samtidig som samtidig redusere ADSP-utgifter til sikkerhet, vedlikehold og andre generelle utgifter».
De Management Committee godkjente også 4 statlige konsesjoner for havnen i Gaeta: til samfunnet Intergruppe, som en artikkel 18-terminaloperatør, som forener to tidligere konsesjoner som den allerede hadde; på Semater for en strekning av kaia av moloen av Porto Salvo brygge; på Chiaiafor en overflate på Piazzale Caserta og Santa Maria-selskapet for et fortøyningspunkt for fritidsbåt.
De Styringskomiteen godkjente også resolusjonen om maksimalt antall autorisasjoner i henhold til artikkel 16 med tilhørende avgifter for de tre havnenesom bekrefter det tidligere autoriserte antallet selskaper, det vil si 16 for havnen i Civitavecchia, 5 for Gaeta og 2 for Fiumicino.
