Den tyske bilprodusenten Mercedes vil redusere investeringene betraktelig i plattformen til nye elbiler og har sluttet å utvikle en plattform beregnet på luksuriøse elbiler. Slik informasjon er til disposisjon for det tyske mediet Handelsblatt.
Den nye MB.EA Large-plattformen var beregnet på de dyreste luksusklassene elektriske modellene i Mercedes-tilbudet, nemlig den nye generasjonen EQE og EQS, men salgstallene sies å være utilfredsstillende, så Mercedes har stoppet prosjektet. Slike opplysninger er bekreftet overfor media av flere andre ikke-relaterte kilder, men Mercedes har foreløpig ikke kommentert det.
Estimater viser at Mercedes vil spare mellom 4 og 6 milliarder euro med et slikt skritt. Besparelser kan finnes både i stillinger direkte knyttet til utviklingen av selve plattformen, og det vil heller ikke være nødvendig å investere midler for å tilpasse produksjonen til behovene til denne plattformen.
Siden utviklingen av en helt ny plattform er stoppet, vil det jobbes videre med utviklingen av den eksisterende EVA2-arkitekturen – den brukes i dagens EQE- og EQS-modeller. Det forventes at i nær fremtid vil det nåværende brukte 400V-batterisystemet bli erstattet med et mer moderne 800V-system, som vil gi disse modellene en ladekapasitet mer i tråd med moderne standarder og andre fordeler. Det forventes også forbedringer i effektivitet, nye battericeller og mer økonomiske elektriske motorer.
