Bangkok — Mange av de mer alvorlig skadde personene som var på Singapore Airlines-flyvning som rammet kraftig turbulens trenger operasjoner på ryggraden, sa et sykehus i Bangkok torsdag. Tjue personer ble igjen på intensivavdelingen og en 73 år gammel britisk mann døde etter at Boeing 777, som fløy fra Londons Heathrow flyplass til Singapore, plutselig falt kraftig etter å ha truffet turbulensen over Andamanhavet tirsdag.
En PR-medarbeider for Samitivej Srinakarin Hospital, som har behandlet mer enn 100 mennesker som ble skadet i prøvelsen, fortalte The Associated Press at andre lokale sykehus har blitt bedt om å låne ut sine beste spesialister for å hjelpe til med behandlingene. Han ba om å ikke bli navngitt på grunn av sykehuspolitikk.
Passasjerer har beskrevet den «rene terroren» fra flyet som grøsser, løse gjenstander som flyr og skadde personer som ligger lammet på gulvet i flyet.
- Hva forårsaker turbulens og hvordan holde seg trygg på en flytur
Det er fortsatt uklart hva som eksakt forårsaket turbulensen som sendte flyet, som fraktet 211 passasjerer og 18 besetningsmedlemmer, på en 6000 fots nedstigning på omtrent tre minutter. Flyet fra London til Singapore ble omdirigert til Thailand.
I en av de siste beretningene om kaoset om bord, beskrev den 43 år gamle malaysiske Amelia Lim at hun befant seg med ansiktet ned på gulvet.
«Jeg var så redd … jeg kunne se så mange individer på gulvet, de blødde alle sammen. Det var blod på gulvet så vel som på menneskene,» sa hun til nettavisen Malay Mail.
Kvinnen som hadde blitt sittende ved siden av henne var «rørløs i midtgangen og ute av stand til å bevege seg, sannsynligvis lider av en hofte- eller ryggradsskade,» la hun til.
Snakker onsdag med CBS Newsbeskrev passasjer Dzafram Azmir, en 28 år gammel student fra Malaysia som sa at han var uskadd takket være å holde på sikkerhetsbeltet, de «grufulle» scenene da flyet traff turbulensen rundt tidspunktet for en måltidsservering.
Han sa at det ikke var noen advarsel, og «det var skriking, roping og gisping», da folk som ikke var spennet fast «ble kastet opp av stolene, kastet til taket på hytta og deretter umiddelbart kastet ned igjen, for å setene deres eller gulvet.»
ICU-pasientene i Bangkok inkluderte seks briter, seks malaysere, tre australiere, to singaporeanere og én person hver fra Hong Kong, New Zealand og Filippinene, sa Samitivej Srinakarin Hospital. Den sa at den hadde gitt medisinsk behandling til totalt 104 personer.
Thailandske myndigheter sa at den britiske mannen som døde muligens hadde et hjerteinfarkt. Passasjerer har beskrevet hvordan flybesetningen forsøkte å gjenopplive ham ved å utføre HLR i omtrent 20 minutter.
De fleste forbinder turbulens med kraftige stormer, men den farligste typen er såkalt klar luftturbulens. Vindskjæring kan oppstå i sprø cirrusskyer eller til og med i klar luft nær tordenvær, ettersom forskjeller i temperatur og trykk skaper kraftige strømmer av raskt bevegelig luft.
I følge en rapport fra 2021 fra US National Transportation Safety Board utgjorde turbulens 37,6 % av alle ulykker på større kommersielle flyselskaper mellom 2009 og 2018. Federal Aviation Administration, et annet amerikansk myndighetsorgan, har sagt at det var 146 alvorlige skader fra turbulens fra 2009 til 2021.
Turisme- og luftfartsekspert Anita Mendiratta, som er basert i London, sa at den ekstreme turbulensen som rammet Singapore Airlines-flyet var «ekstremt uvanlig».
Hun sa at passasjerer bør lytte til instruksjonene for å holde på sikkerhetsbeltene, sørge for at håndbagasjen blir satt bort på en sikker måte når den ikke er i bruk, og redusere gjenstander som er oppbevart i de overliggende rommene.
«Når det er turbulens, kan disse dørene åpnes og alle gjenstandene oppe, enten det er håndbagasjen vår, jakkene våre, våre taxfree-gjenstander, de blir bevegelige og de blir en risiko for oss alle,» sa hun til The Associated Press .
Mens årsaken til turbulensen som rammet flyet London til Singapore forble uklar, har klimatologer advarte folk om å ta seg opp for flere flyforsinkelser, kanselleringer og mer alvorlig turbulens som følge av Klima forandringer.
