Brukt olje blir biodrivstoff: la oss se hva som skjer i prosessen som forvandler avfallet til grønt råstoff for reiser
L«oppbrukt oljedet vi bruker til steking skal som vi vet ikke kastes i toalettet eller avløpet, men leveres til riktig avfallsplass. Akkumulert hjemme i plastbeholdere, må den deretter bringes til innsamlingssteder for gjenbruk. Men har du noen gang lurt på hva som skjer med den oljen? Hvordan behandles det og settes tilbake i sirkulasjon?
Blant de mange alternativene er å få det til å bli biodrivstoff, eller biodrivstoff hentet fra vegetabilske oljer eller animalsk fett som kommer fra både avfallsprodukter og spesielt dyrkede planter. De er fornybare og lavt karbon. Vel, ja, gjennom en ad hoc transformasjonsprosess får den brukte oljen nytt liv og implementerer det vi kaller i dag sirkulær økonomi. For å forstå hvordan transformasjonen finner sted er det nødvendig å gå inn i fabrikkene som gjør dette, og i Italia er det en av fortreffelighet. La oss se hele prosessen i detalj.
Brukt olje blir biodrivstoff: prosessen
Hvordan blir brukt olje til biodrivstoff? Plattformen forklarte det via sin YouTube-kanal Geopop som tar oss inn i Eni bioraffineri i Venezia, den eldste i verden og den første som ble omgjort fra et oljeraffineri til et bioraffineri i 2014. Det er her gjennom en fysisk og kjemisk prosess transformasjonen av oljen finner sted som starter reisen til et nytt liv. Omtrent flere behandles hver dag tusen tonn.
Oljene som kommer til anlegget gjennomgår, som forventet, to behandlinger: en fysisk behandling for å fjerne urenheter og en kjemisk, som tillater selve transformasjonen til biodrivstoff. Først skilles oljene fra metallene og faste rester gjennom en ad hoc-prosess som renser råmaterialet og deretter filtrerer det.
Vi går så videre til den kjemiske prosessen som gjør at triglyserider, bunnen av oljer, kan omdannes til lineære hydrokarboner, strukturen til biodrivstoff. Dette skjer med to reaksjoner: den første ved å fjerne oksygenet gjennom et kraftig trykk av hydrogen som gjør oljene faste. Dette er grunnen til at det er behov for å transformere dem til væsker for å kunne bruke dem ved å virke på strukturen gjennom en prosess isomerisering. Slik oppnås det hydrogenerte produktet, perfekt for bruk i dieselbiler. Han er tydeligvis ikke den eneste. Faktisk oppnås andre biodrivstoff egnet for bruk i fly og skip, i tillegg til biogpl.
