Mercedes-Benz GLC har lenge vært et populært valg for en liten luksus-SUV. Fra luksus og ytelse til teknologi har GLC satt en standard som få andre konkurrerende SUV-er har klart å matche. I fjor redesignet Mercedes GLC, og ga den et nytt interiør og en frisk stil. Det er en overbevisende SUV, men den er ikke den eneste.
Siden debuten for 2022 har Genesis GV70 vært Edmunds» topprangerte modell i klassen takket være dens utmerkede verdi, tiltalende ytelse og gjennomtenkte interiør. Kan den nye GLC gjenvinne topplassen? Edmunds sammenlignet GLC og GV70 for å se hvilken som er best.
Skyv inn i kabinen på GLC, og du vil umiddelbart gjenkjenne at det er et førsteklasses produkt. Mercedes-Benz har en evne til å lage interiør som er like deler elegant og robust. Den formørker mange rivaliserende SUV-er i kvaliteten på trim, og det er voksenvennlig plass i andre rad.
Standard tekniske funksjoner inkluderer en 11,9-tommers berøringsskjerm, trådløs Apple CarPlay og Android Auto smarttelefontilkobling, trådløs enhetslading og Mercedes» stemmegjenkjenningssystem. Bare noen få komplekse menyer på skjermen forringer dette brukervennlige grensesnittet. Fristende alternativer består av en blomstrende Burmester surround-lydstereo og navigasjon med utvidet virkelighet for sving-for-sving-veibeskrivelser.
Interiørkvaliteten til GV70 samsvarer ikke helt med GLC, selv om den kommer i nærheten. Innvendig er det en 11,4-tommers berøringsskjerm som også kan styres ved å bruke en dreieskive på midtkonsollen. Smarttelefontilkobling er standard, men du trenger ledninger fordi den ikke er trådløs. Edmunds bemerket at posisjonen til berøringsskjermen også krever en strekk for fingertuppinnganger.
Beinplassen bak er nesten identisk i disse to SUV-ene, selv om GV70 har fordelen med hensyn til lastekapasitet. Bak baksetet har Genesis 28,9 kubikkfot volum, mot 21,9 kubikkfot i Mercedes. GV70 kommer også med flere standardfunksjoner som stopp-og-kjør adaptiv cruisekontroll, kjørefeltassistent og varsling om kryssende trafikk bak.
Vinner: Genesis GV70
To GLC-versjoner er tilgjengelige for 2024: den 255-hestekrefters firesylindrede GLC 300 og den 416-hestekrefters firesylindrede AMG GLC 43. Av de to mener Edmunds den rimeligere GLC 300 gir en passende ytelse for de fleste kjøpere. I Edmunds» testing spurtet en GLC 300 utstyrt med sitt tilgjengelige firehjulsdriftssystem fra null til 60 mph på respektabelt raske 6,1 sekunder. Den er også behagelig drivstoffeffektiv, og kommer opp til en EPA-estimert 29 mpg i kombinert by-/motorveikjøring med bakhjulsdrift eller 27 mpg kombinert med firehjulsdrift.
Genesis tilbyr på samme måte to drivlinjer i GV70 også: en 300-hk firesylindret motor i GV70 2.5T eller en 375-hestekrefters V6 i den dyrere 3.5T-versjonen. Firehjulsdrift er standard. Edmunds testet 2,5T og fant ut at den kunne akselerere fra 0 til 60 mph på 6 sekunder flatt. Ytelsen mellom AMG GLC 43 og V6-utstyrte GV70 3.5T er også lik. Den beste drivstofføkonomien GV70 kan mønstre er imidlertid 24 mpg kombinert med 2,5T.
Vinner: Mercedes-Benz GLC
Så langt har denne sammenligningen sett at hver SUV har vunnet knepen over den andre. Men når det kommer til prising og verdi, øker gapet betraktelig. Fra omtrent $48 250 inkludert reisemål, er 2024 Mercedes-Benz GLC en av de dyrere små luksus-SUVene. Å legge til mange valgfrie funksjoner eller gå med AMG GLC 43 kan få prisen til å skyte i været.
GV70 starter på $46.095 for sin 2.5T-modell på inngangsnivå, som også inkluderer standard firehjulsdrift. Det er like enkelt å presse prisen oppover ved å legge til ekstrautstyr eller velge å gå med punchier V6. Generelt sett er GV70-serien tusenvis mindre når du sammenligner tilsvarende GLC-modeller.
GV70 kommer også med en av de beste garantiene som tilbys på ethvert nytt kjøretøy. Dette inkluderer fem års/60 000 mil støtfanger-til-støtfanger-dekning, en 10-års/100 000 mil drivlinjegaranti og gratis vedlikehold i tre år/36 000 mil.
Til sammenligning kommer GLC med støtfanger-til-støtfanger og drivlinjegaranti som dekker fire år/50 000 miles. Veihjelp er inkludert i samme varighet, men selv i denne forbindelse klarer GV70 seg bedre med fem år/ubegrenset kjørelengde ved veikanten.
Vinner: Genesis GV70
2024 Genesis G70 forblir i toppen av klassen blant små luksus-SUV-er. Den er stilig og rimelig, for ikke å snakke om smidig og rask. Mercedes-Benz GLC er veldig bra, men GV70 er bare litt bedre.
_______
Denne historien ble gitt til The Associated Press av bilnettstedet Edmunds.
Nick Kurczewski er bidragsyter i Edmunds og er på Twitter og Instagram
