Antallet elektriske og hybridbiler (EV-er) i Europa øker stadig, innen 2030 er det forventet at mer enn 75 millioner av dem vil være på veiene, ifølge den felles rapporten til EY og Eurelectric. Samtidig øker også antall offentlige ladepunkter, i 2023 utvidet nettet med 40 prosent på kontinentet.
Det er også et oppsving innen tunge lastebiler (HDV). Mer enn 7 prosent av varebilsalget er allerede elektrisk, mens elektriske lastebiler utgjør 1,5 prosent av markedet, et hopp fra 0,4 prosent i 2022. Salg av elektriske busser dekker 14 prosent av markedet, noe som resulterer i betydelig ekspansjon i Frankrike, Spania og Tyskland.
Gjennombruddet skjer når andelen elbiler i hele kjøretøyparken når 10 prosent. Basert på dataene forventer vi at andelen av elbilsalg i Europa vil overstige andelen for alle andre typer innen 2030.
– Han fortalte Tamás Rózsabilekspert hos EY-Parthenon.
Parallelt med fremveksten av elektriske kjøretøy utvides også det offentlige hurtigladenettverket. Mens det var rundt 530 000 slike ladepunkter i Europa i 2022, var 744 000 allerede tilgjengelige for elbilbrukere i 2023. Utplasseringen av raske og ultraraske likestrømladere (DC) økte også med 77 prosent, til mer enn 100 000, og installasjonen av vekselstrømladere (AC) økte med mer enn en tredjedel (36 %).
Takket være utviklingen av batteriteknologi er ytelsen til hurtigladere nå ti ganger høyere enn for fem år siden. Som et resultat har ladetiden også blitt betydelig redusert, noe som er en av kundenes største bekymringer i tillegg til forbehold om rekkevidde og høye startkostnader.
I mellomtiden er geografiske forskjeller i utviklingen av fyllestasjoner karakteristiske for hele kontinentet. I 2023 var mer enn tre fjerdedeler (78%) av stasjonene konsentrert i bare syv land: Belgia, Frankrike, Tyskland, Italia, Nederland, Sverige og Storbritannia.
