Tjenestemenn fra industridepartementet, forurensningsavdelingen og andre etater vil begynne å flytte det første partiet på 270 tonn kadmiumslagg fra Bangkok til Tak-provinsen klokken 19 i kveld.
Inneholdt i store sekker vil kadmiumslagget lastes på to typer tilhengerbiler, hver med 20 poser og dekket med vanntette plastplater. Hver lastebil er utstyrt med GPS for sporing og tjenestemenn i verneutstyr vil følge lastebilene under hele reisen.
Rundt 450 tonn kadmiumslagg skal daglig flyttes fra varehusene i Bangkok, Samut Sakhon og Chon Buri, tilbake til Tak-provinsen for å graves ned på et deponi.
Industriens faste sekretær Nattapol Rangsitpol sa i dag at kadmiumslagget vil bli flyttet fra Bangkok og J&B Metal-lageret i Samut Sakhon samtidig. For kadmiumslagget i Chon Buri og tre andre varehus i Samut Sakhon starter transporten til Tak i mai.
Politibiler vil lede konvoiene med lastebiler, fem med avgang fra Bangkok og fire fra Samut Sakhon, til destinasjonen i Tak. Konvoien vil kun stoppe når det er nødvendig, og det vil ikke være noen mellomlanding for å fylle drivstoff, sa Nattapol.
Bound & Beyond Company i Nong Bua Tai i Muang-distriktet i Tak, hvor kadmiumslagget opprinnelig ble lagret, har forberedt et lager, med en plass på rundt 2200 kvadratmeter, for å lagre det returnerte kadmiumet.
Nattapol sa at lagergulvet har blitt asfaltert med lateritt og dekket med syntetisk leire, for å hindre siver ned i bakken, og la til at anlegget kan lagre opptil 14 000 tonn av det giftige materialet.
Folk som bor innenfor en radius på én kilometer fra selskapet har uttrykt bekymring over kadmiumlekkasjer i bakken, som kan forurense underjordisk vann og jordbruksland.
Til sammen 12.948 tonn kadmiumslagg er funnet, inkludert 8.407 tonn i Samut Sakhon, 150 tonn i Bangkok og 4.391 tonn Chon Buri.
