Discovery Insures forskning viser at bare 20 sekunder på telefonen per kjøretøytur øker risikoen for en ulykke med mer enn 60 %. (Peter Dazeley/Getty Images)
- Discovery Insures forskning viser at mobil-indusert førerdistraksjon er den største synderen bak motorvognulykker i SA.
- Dataene viser at 20 sekunder på telefonen per tur øker risikoen for en ulykke med mer enn 60 %.
- Sjåførens oppførsel har i mellomtiden størst betydning for dødsulykker, og Limpopo topper listen når det gjelder dødsulykker per kjøretøy.
- For flere økonomiske nyheter, gå til .
Mobildistraksjoner er den største årsaken til bilulykker i Sør-Afrika, og topper listen over risikofylt kjøreatferd i landet.
Det viser ny forskning fra Discovery Insure, som har tilgang til mer enn 19 milliarder kilometer med kjøredata og 500 000 daglige turer takket være sine omfattende telematikkfunksjoner.
Discovery Insure avslørte funnene fra sin nylige studie ved den lokale lanseringen av FNs globale kampanje for trafikksikkerhet, i samarbeid med JCDecaux, på deres kontorer mandag kveld.
«Vi har sett en positiv utvikling når det gjelder nattulykker, noe som delvis ble tilskrevet økt bruk av vår Uber-fordel,» sa Discovery Insure-sjef Robert Attwell i en uttalelse. «Men nå overskygger økningen i distraherte kjøreulykker det.»
Mer risikofylt enn å kjøre for fort
Discovery Insures forskning viser at mer enn 60 % av dødsulykker i motorkjøretøyer påvirkes av fem atferd: drikking og kjøring, bruk av mobiltelefon under kjøring, overdreven fart, aggressiv kjøring og mangel på vedlikehold av kjøretøy.
Imidlertid hadde mobiltelefonbruk størst innvirkning på sannsynligheten for et forsikringskrav fra Discovery Insure-kunder, og var en enda høyere risiko enn fartsovertredelse.
Korttidsforsikringsselskapet fant at klienter som sendte inn ulykkeskrav hadde 52 % større sannsynlighet for å ha brukt telefonen sin enn det overskred fartsgrensen på ulykkesdagen. Bare 20 sekunder på telefonen per kjøretøytur øker også risikoen for en ulykke med mer enn 60 %, viser Discovery Insure-data.
Trøbletider, problemer
Forskningen viste at nattkjøring øker risikoen for at en ulykke er dødelig betydelig, da nattulykker, som vanligvis skjer mellom 22.00 og 04.00, er ni ganger alvorligere enn ulykker på dagtid.
Ulykker skjer også ofte på samme veier eller veikryss, og Discovery Insures forskning avslører at 27 % av ulykkene skjedde på 1 % av stedene.
Mens Road Traffic Management Corporation (RTMC) rapporterte at dårlige veiforhold sto for 22,2 % av dødsulykkene i motorkjøretøyer i 2022 – noe som forårsaket et estimert BNP-tap på R200 milliarder i prosessen – sier Discovery Insure at sjåførenes oppførsel har størst betydning for dødsulykker på veiene. .
«Dataene viser at deler av landet med de beste veiene kan ha mange dødsulykker i motorvogner på grunn av dårlig kjøreatferd,» sa Attwell.
For eksempel satte Discovery Insure Limpopos dødsfall på veiene per registrert kjøretøy – som er den høyeste i landet – ned til føreradferd i stedet for veikvalitet. På den annen side sa den at Western Cape hadde færre dødsulykker på veiene takket være både god veiinfrastruktur og god sjåføratferd.
«Trafikksikkerhet er et komplekst problem i Sør-Afrika, og det krever en mangefasettert tilnærming som i stor grad driver en endring i føreradferd,» sa Attwell.
