(Peter Titmuss/Getty Images)
Transnet National Ports Authority (TNPA) har tatt nok et betydelig skritt mot privat deltakelse i sin infrastruktur, og oppfordrer investorer til å utvikle Cape Towns flytende bulkterminal i en 25-års konsesjon.
Dette er den andre store kontrakten TNPA har lagt ut på markedet, med den første en 25-års kontrakt for å administrere Durban Container Terminal (DCT) Pier 2. Transnet har utnevnt Filippinernes International Container Terminal Services Inc (ICTSI) som den foretrukne budgiveren for Durban-prosjektet.
TNPA sa onsdag at forespørselen om forslag vil kreve at den vellykkede budgiveren «anskaffer, drifter, vedlikeholder, pusser opp eller bygger og overfører en flytende bulkterminal for en 25-års konsesjonsperiode.» Flytende bulkvarer inkluderer gass, olje og kjemikalier.
Det foreslåtte anlegget er et brownfield-område innenfor havnens flytende bulkområde, med køyer klassifisert som vanlige brukerkøyer for flytende bulkvarer.
«RFP er på linje med TNPAs mandat for å lette levering av havnetjenester og fasiliteter med vekt på inntektsdiversifisering, jobbskaping, infrastrukturutvikling og samarbeid med privat sektor for å fremme bærekraftig økonomisk vekst.
«Det flytende bulkområdet ved havnen i Cape Town muliggjør effektiv flytting av flytende last over Sør-Afrika og utover, og letter internasjonal handel og sikrer forsyningssikkerhet,» sa Ophelia Shabane, fungerende havnesjef.
