Blokkbehandling er en forenklet og forkortet form for forseelsessak. Det er i hovedsak en avtale om skyld og sanksjon mellom en offentlig myndighet, det vil si en politimann, og en person som er anklaget for et gitt lovbrudd.
For at en viss ulovlig handling skal diskuteres i en blokkprosedyre, er det nødvendig at tre juridiske betingelser er oppfylt kumulativt – dvs. samtidig:
- pålitelig og objektiv konstatering av faktiske forhold, (en enkel og uberettiget uttalelse fra en politimann om den påståtte ulovlige aktiviteten til sjåføren er ikke tilstrekkelig til å oppfylle denne betingelsen),
- samtykke fra den siktede til å betale boten – du er ikke forpliktet til å underkaste deg blokkeringssaker,
- siktedes samtykke til å betale boten «på stedet» er i det vesentlige en erkjennelse av de faktiske forhold som politimannen har påstått, samt samsvar med den rettslige kvalifikasjonen av den gitte handling og størrelsen på boten fastsatt av politimannen for lovbruddet som er begått.
Det er ikke en lovovertredelse (det vil si en der forslagsstilleren kan trekke sitt forslag tilbake, noe som vil føre til stans av administrative saksbehandlinger).
Innenfor veitransport er det vanligvis mulig å møte lovbrudd som behandles av politimenn på deres offisielle tjeneste (dvs. ex off).
Den eneste lovbruddsutkastet i denne paragraf inntreffer dersom noen overtrer en alminnelig bindende lovforskrift om trafikksikkerhet og glatthet, som følge av at det inntreffer en trafikkulykke som påfører annen person skade eller skade på annens eiendom.
Boten refunderes ikke
Det er nødvendig å innse at når du først har betalt blokkboten, er det ingen vei tilbake. «Ingen rettsmidler kan brukes mot blokkforhandling. Dette betyr at dersom noen betaler en sperremulkt, kan de ikke lenger klage på den og kan ikke bruke instituttet til fornyelse av saksbehandlingen eller overprøving utenfor klagebehandlingen», fastslår JUDr. Ádám Sípos.
Dersom sjåføren som er mistenkt for lovbrudd ikke samtykker i sperremulkt, eller ved blokkforhandling plikter et medlem av politistyrken å skrive rapport om resultatet av oppklaringen av lovbruddet.
Den må inneholde identifikasjon av myndigheten som foretok avklaringen av fakta, personopplysninger om personen som er mistenkt for lovbruddet, identifikasjon av vitner og/eller ofre, vitneforklaringer, eller ofre, en kort, men konsis beskrivelse av de faktiske forhold og til slutt en presis fastsettelse av lovbruddet.
Det bør huskes at en politibetjent ikke vilkårlig kan holde tilbake førerkort bare fordi en person nekter blokkeringsprosedyren.
Ikke klar over et trafikkbrudd?
En politimann kan beslaglegge førerkort bare dersom det er mulig å ilegge sanksjon for det aktuelle lovbruddet, eller straffen for aktivitetsforbud, bestående i forbud mot å føre motorvogn.
Det må derfor være et alvorlig brudd på vegtrafikkreglene (bestemmelsen i vegtrafikkloven § 137 annet ledd).
Dersom sjåføren ikke forårsaket en slik handling, kan ikke selve uenigheten i sperremulkten være grunn til å holde tilbake førerkortet.
En polititjenestemann kan tilbakeholde førerkort, særlig hvis: føreren har en rettslig pålagt vernebehandling eller en domstol eller annen kompetent myndighet har nedlagt forbud mot å føre motorvogn, Politiets organ har vedtatt prøving av faglig kompetanse , undersøkelse av medisinsk skikkethet til å føre motorvogn eller undersøkelse av psykisk skikkethet til å føre motorvogn eller førerkortet er ugyldig eller føreren fører motorvogn som førerkortet er ugyldig for.
Er du bekymret for at politiet skal ta dokumentene fra kjøretøyet ditt under kontrollen? Når kan han gjøre det? Ifølge advokat Katarína Kasalová fra Advokatfirmaet Act MPH Advocate, har politimannen rett til å holde tilbake relevante dokumenter dersom han under kontrollen finner at kjøretøyet er teknisk uegnet til å kjøre.
For eksempel hvis det er noen synlige skader på frontruten eller hvis kjøretøyet lekker en viktig driftsvæske eller hvis kjøretøyet ryker og det er visuelt tydelig at bilen ikke er egnet for videre kjøring.
I slike tilfeller kan politimannen ta fra seg en liten eller stor teknisk lisens og har også fullmakt til å holde tilbake registreringsnummer.
Det kan han imidlertid også gjøre dersom han under kontrollen finner at sjåføren ikke har betalt gebyrene for kjøring på bomvei, dersom kjøretøyet ikke har utslipps- og teknisk kontroll, eller han har mistanke om at enkelte endringer har skjedd. gjort til kjøretøyets dokumenter.
– Sjåfører bør være klar over at alle kjøretøydokumenter og førerkort er offentlige dokumenter, og dersom noen gjør endringer i dem eller forsøker å forfalske, er det straffbart med fengsel inntil to år, advarer advokaten. .
Du kan også miste papirene hvis du har en skadet plate med registreringsnummer, dersom sjåføren ikke har med seg grønt kort. Dersom politimannen holder tilbake dokumentene, må han gi deg en bekreftelse.
I den kan han spesifisere at kjøretøyet kan fortsette å brukes i en kortere periode, vanligvis 15 dager. Men hvis han tar registreringsnummeret ditt, kan han ikke utstede slike dokumenter til deg.
Men hvis sjåføren fjerner årsakene til at politiet tok nummerplatene hans innen 60 dager, vil dokumentene bli returnert til ham. Dersom han overser fristen, sendes saken videre til distriktets trafikktilsyn.
Førerkortet fratas også den som som fører av motorvogn tre ganger i løpet av de siste fem årene overtrer trafikkreglene, som fører til at det inntreffer en trafikkulykke med konsekvenser for liv eller helse, som bryter veien. trafikkregler to ganger i løpet av de siste fem årene ved å konsumere alkohol eller annet av et vanedannende stoff eller nekter å underkaste seg en undersøkelse for å oppdage disse eller begår et annet brudd på trafikkregler på en alvorlig måte eller overskrider hastigheten til kjøretøy fastsatt i denne loven eller som følge av et trafikkskilt eller trafikkinnretning innen en viss tidsperiode.
Bevis må føres av politiet
Det er nødvendig å se på alle lovbrudd på transportområdet som saker av straffbar karakter. Selve sanksjonenes form eller størrelse har ingen innflytelse på dette faktum.
Det er av denne grunn at det er nødvendig å gå ut fra forvaltningsretten så vel som strafferetten i straffesaker.
Bevisbyrden bør alltid bæres av forvaltningsmyndigheten, det vil si politiet. I forseelsessaker er det viktig at politiet pålitelig og uten rimelig tvil beviser skylden til den som er siktet for den gitte forseelsen.
I en juridisk stat har ikke en person som er anklaget for en ulovlig handling plikt til å bevise sin uskyld. Uskyldspresumsjonen er et av de grunnleggende prinsippene for administrativ straff, derfor er det nødvendig å se på personen som er anklaget for en forseelse som om han var uskyldig, inntil det motsatte er bevist av forvaltningsmyndighetene.
